Aerodrom, Bugulma, glavno je zračno prometno čvorište na jugoistoku Republike Tatarstan. Djeluje već 83 godine i jedno je od tri najveća zračna čvorišta u republici. Ovdje se poslužuju redovni i sezonski letovi, naselja europske Rusije i Sibira.
Zračna luka Bugulma: fotografija, povijest
Godinom osnutka aerodroma Bugulma smatra se 1933. Ove godine je donesena odluka o stvaranju nadzemne linije unutar Tatarstana. U tu svrhu pripremljen je teritorij za izgradnju kompleksa aerodroma. Prvi let obavljen je u kolovozu ove godine.
Brzi razvoj zračne luke počinje 1950-ih. Godine 1953. počinje se obavljati prihvat poštanskih zrakoplova, a stvoreno je zrakoplovno poduzeće "Bugulma", izgrađene su zgrade za osoblje zračne luke. Putnički promet započeo je 1955.
Infrastruktura se nastavila razvijati 1960-ih. Godine 1972. ovdje su se počeli primati zrakoplovi Yak-40. 1980-1990-ih godina rekonstrukcija stare iizgradnja nove piste. Godine 2010. pušten je u rad novi putnički terminal, a od 2011. zračna luka Bugulma počela je servisirati međunarodne letove.
Infrastruktura
Zračna luka ima jedan putnički terminal. "Zračna vrata" grada Bugulme imaju razvijenu modernu infrastrukturu. Kapacitet nove zgrade terminala je oko 50 putnika na sat. Tu je i poslovna dvorana, razni kafići, prostori za rekreaciju za zračne putnike, soba za majku i dijete koja radi 24 sata, medicinska jedinica, bankomati. Wi-Fi je dostupan u svakoj sobi zračne luke. Na području zračne luke nalazi se hotel i non-stop plaćeni čuvani parking.
Runways
Danas zračna luka Bugulma ima dvije uzletno-sletne staze. Istovremeno je u pogonu samo jedan od njih - 01L / 19R - s asf altno betonskim kolnikom. Njegove dimenzije su 2000 × 42 m. Prvobitna duljina iznosila je 1,6 km, ali je 2005. produžena i širina mu je povećana za 2 metra.
Jugoistočno od sadašnjeg pojasa je drugi, dimenzija 2870 × 45 m. Gradnja je započela 1987. godine, ali je zbog nedovoljnih financijskih sredstava ovaj projekt obustavljen. U početku je građen za primanje teških zrakoplova s polijetnom težinom većom od 50 tona. Devedesetih je bilo incidenata kada su letačke posade greškom sletjele na nedovršenu pistu. Nakon toga na pistu su postavljeni bijeli križići koji označavaju da je staza neaktivna.
Zrakoplov prihvaćen
Zračna luka Bugulma može primiti zrakoplove s uzletnom težinom manjom od 47 tona, i to:
- An-2.
- An-24.
- An-32.
- An-74.
- "Bombardier CRJ200".
- "Bombardier Challenger".
- Sve vrste helikoptera.
- L-410.
- Yak-40.
Avioprevoznici, odredišta
Sada zračno prometno čvorište Bugulma opslužuje zrakoplove tatarstanske zrakoplovne kompanije UVT-Aero (koja je zamijenila Ak-Bars), koja obavlja letove do sljedećih odredišta:
- Jekaterinburg.
- Mineralne vode.
- Moskva (zračna luka Domodedovo).
- Nižnjevartovsk.
- Novi Urengoy.
- St. Petersburg.
- Simferopol.
- Sochi.
- Surgut.
Prije nekoliko godina ovdje su služile zrakoplovne kompanije Rusline, Yamal, UTair, IrAero.
Za udobnost putnika nedavno je uveden elektronički sustav prijave.
Kako do tamo
Zračna luka Bugulma nalazi se 7 km od istoimenog grada. Do tamo možete doći taksijem ili privatnim automobilom. Putovanje traje ne više od 40 minuta. Javni prijevoz iz drugih naselja nije osiguran.
Zračna luka Bugulma: telefonski broj, adresa
Možete nazvati help desk na +7 (85594) 5-70-14, a direkciju zračne luke - +7 (85594) 5-70-00. Poruku možete poslati i faksom +7(85594) 5-70-04.
Adresa: zračna luka Bugulma, Republika Tatarstan, Rusija. Indeks poštanskih pošiljaka je 423230.
Zračne nesreće
U cijeloj povijesti postojanja zračne luke Bugulma dogodile su se dvije nesreće.
Prvi se dogodio u ožujku 1986., kada se zrakoplov An-24 srušio u blizini aerodroma. Zrakoplov je pripadao Bykovsky OJSC i letio je iz Moskve za Bugulmu. Letačka posada odlučila je izvesti prilaz s desnim zaokretom pri slijetanju od 192 stupnja. Prije ulaska u kliznu stazu, gotovo odmah nakon izvlačenja zakrilaca, propeler motora s lijeve strane spontano se prebacio u način rada perja. Kao rezultat toga, zrakoplov je skrenuo ulijevo i počeo se okretati, što je rezultiralo zaustavljanjem. Zrakoplov se srušio 8 km od piste. 38 osoba (od toga 4 člana posade) poginulo je na licu mjesta. Službena verzija pada naziva se spontanim perjem, gašenjem motora s lijeve strane, kao i pogreškom pilota.
Druga zrakoplovna nesreća dogodila se 1991. godine, kada se zrakoplov An-24 srušio 802 metra od piste. Zrakoplov je letio iz Nižnjevartovska za Bugulmu. Slijetanje je izvršeno noću. Sustav protiv zaleđivanja posada nije uključila, zbog čega su krila i stabilizator bili prekriveni slojem leda od 15 mm. Nesreća se dogodila tijekom obilaska kada je zrakoplov ušao u stanje mirovanja. 41 osoba (od toga 4 člana posade) umrla je na licu mjesta.
DakleDakle, zračna luka Bugulma jedno je od najznačajnijih čvorišta zračnog prometa ne samo u Tatarstanu, već iu regiji Volga. Trenutno opslužuje jednu zračnu tvrtku koja leti prvenstveno unutar Rusije. Posjeduje moderno razvijenu infrastrukturu. U povijesti zračne luke dogodile su se dvije zrakoplovne nesreće.
