Mnogi ljudi ne vole koristiti takvo vozilo kao avion. Svatko ima svoje mišljenje o ovom pitanju, ali obično imaju jednu zajedničku stvar. Što? Naravno, strah. Može se pojaviti iz raznih razloga. Neki ljudi se boje sudara, drugi mrze upadati u turbulencije. Osim toga, mnogi smatraju ovaj način prijevoza preskupim.
Što je turbulencija?
A ipak postoje ljudi koji vole letjeti. Kada dođu u zone turbulencije, u pravilu se postavlja pitanje je li to štetno. Uživati u letu, osjetiti adrenalin prilikom polijetanja ili slijetanja je jedno, ali kada se tijelo zatrese (i to ne uvijek nježno i sigurno), javljaju se razni argumenti i pretpostavke. Dakle, što je turbulencija i kako ona utječe na ljudsko zdravlje?
Turbulencija se među ljudima često naziva "brbljanjem". Pojednostavljeno rečeno, to su razne vrste oscilacija zrakoplova koje nastaju kao posljedica vrtložnih struja vjetra, silazno i uzlazno. Osim toga, zbog određenih vrsta oblaka može doći do malog područja turbulencije. Obično avionmože izdržati takva opterećenja, a putnici mogu osjetiti samo lagano pomicanje.
Koja je opasnost od turbulencije?
Svaki pilot vodi računa o svom avionu i putnicima. Stoga pokušava izbjeći i najmanju opasnost. Dakle, pilot izbjegava zonu oblaka. Ali postoje slučajevi kada zrakoplov uđe u takve zračne struje koje ga mogu baciti pod nadkritičnim kutovima napada. Kao rezultat, cijelo vozilo može biti ugroženo. Zato pilot nikada neće namjerno uletjeti u grmljavinske oblake. Takvi su objekti jasno vidljivi na lokatoru i upozoravaju na moguće prepreke.
Dakle, zona turbulencije je nepredvidiv fenomen. Nastaje zbog nakupljanja zračnih masa i ponekad se možda neće prikazati na pilotovom lokatoru. Kao rezultat toga, nitko nije imun od ovoga.
Sigurnost na prvom mjestu
Nemoguće je sa sigurnošću reći je li turbulencija opasna. Sve ovisi o protoku zraka. Vrijedi napomenuti da prije početka leta svaki pilot prolazi posebnu obuku. Tijekom njega upoznaje se s vremenom i bira najbolju rutu.
Ali postoje situacije kada je nemoguće planirati ili predvidjeti rutu. Kada avionom letite duže od osam sati, predviđanje vremenskih promjena jednostavno je nerealno. Tada se trebate osloniti samo na izvrsne vještine i pažnju pilota. Osim toga, posebna oprema koja će ublažiti brbljanje može zaštititi zrakoplov od nevolja.
Drugi uzroci turbulencije
Napominjemo da jedan od mogućih razloga za stvaranje zone turbulencije mogu biti mlazne struje. Njihova bit leži u činjenici da se mogu mijenjati vrlo brzo iu različitim smjerovima, odnosno u horizontalnom ili okomitom smjeru. Značajka takvih struja je da se mogu protezati nekoliko stotina tisuća kilometara. Najčešće se mogu naći u blizini istočnih Sjedinjenih Država.
Zbog gustog prometa na nebu, zrakoplov može izbjeći ovu ili onu zonu turbulencije. U drugim slučajevima, pojava može negativno utjecati na osobu i vozilo u cjelini. Vrlo je važno da zrakoplovi koji prolaze održavaju određenu udaljenost između sebe. Prvo, to je neophodno kako se ne bi sudarale, a drugo, pomaže smanjiti rizik od pada u zonu turbulencije.
Mnogi ljudi vjeruju da je brbljanje rezultat pogreške pilota ili neprofesionalizma. Ovo je potpuno pogrešna pretpostavka! Zrakoplov se vrlo često kreće na autopilotu, a glavni zadatak zapovjednika je promatranje lokatora u kokpitu i drugih instrumenata. Ova funkcija je onemogućena u slučaju jakog podrhtavanja, do kojeg dolazi pri ulasku u zonu turbulencije. Tada pilot ručno upravlja zrakoplovom. A koliko će se letjelica tresti ovisi samo o sebi. Što je veća masa zrakoplova, udari će biti uočljiviji.
Pored navedenih razloga, postoji još jedan. Na primjer, tijekom spuštanja, zrakoplov se može sudariti s jakimvihor, nalet vjetra. Ali ni o tome se ne biste trebali previše brinuti, jer su u naše vrijeme tijekom turbulencije razvijeni posebni standardi i parametri leta koji vam omogućuju izbjegavanje nevolja. Ako ne pomognu, onda je posao pilota da spusti avion na najbližu zračnu luku za hitne slučajeve.
Savjet putnicima
Koja god područja turbulencije naišli na putu, nikada ne biste trebali paničariti prerano. Da, nećemo poreći da se takav fenomen ne smije podcijeniti. U najboljem slučaju, prije leta svaka se osoba treba malo pripremiti slušajući preporuke stručnjaka i čitajući potrebnu literaturu.
Ali jedno pitanje još uvijek zanima sve putnike: "Koja je opasnost od turbulencije?" Požurimo da uvjerimo sve ljude koji pate od aerofobije: brbljanje može biti pomalo zastrašujuće, ali u 120 godina povijesti zrakoplovstva nije se dogodila niti jedna katastrofa čiji bi uzrok ili mogao biti turbulencija. To je zato što piloti jako dobro znaju kako reagirati i ponašati se u takvim situacijama. I danas postoji puno parametara, standarda, tehnika koje pomažu da se izbjegne nepovoljna situacija.
Turbulencija: opasnost ili strah?
Postoji mnogo razloga za fenomenalnu pojavu: turbulencija s krajeva krila, neravnomjerno zagrijavanje zraka, susret zračnih masa čija temperatura varira i još mnogo toga. Ali to su samo manji čimbenici koji mogu dovesti do brbljanja. Na ovaj ili onaj način, izbjegavajte gapuno lakše nego ući u epicentar zbivanja. Budite uvjereni, nijedan pilot neće poslati svoj avion na opasno mjesto! Lagano podrhtavanje ne smije se shvatiti kao znak za uzbunu i prijetnju sigurnom letu. Šteta turbulencije samo je mit koji, u uvjetima razvoja naprednih tehnologija, ne može naštetiti čovjeku.
