Moskva je grad koji stalno može iznenaditi. Unatoč njezinoj naizgled potpunoj studiji, s vremena na vrijeme u njezinoj ogrlici pojavi se novi biser. Ispada, suprotno uvriježenom mišljenju, da su glavne znamenitosti Moskve izgrađene davno, a naši suvremenici mogu nas iznenaditi objektima nevjerojatne arhitekture i originalnih tehničkih rješenja. Jedan od njih je Scenic Bridge.
Povijest stvaranja
Ovaj žičani most dizajniran je da poveže Aveniju maršala Žukova i autocestu Novorizhskoye.
Nema analoga ni u Rusiji ni u svijetu. Otvorenje je održano 27. prosinca 2007. godine. Postala je svojevrsni novogodišnji dar za Moskovljane i goste glavnog grada. Glavni arhitekt mosta je Nikolaj Ivanovič Šumakov.
Za svoje vrijeme, projekt mosta bio je toliko originalan da je osvojio zlatnu medalju na Brussels Innova Energy izložbi u Bruxellesu.
Ne bi bilo pretjerano reći da slikoviti most u Moskvi nije samo jedan od njegovih simbola, već i pokazatelj tehničkog i znanstvenog potencijala Rusije.
Izgradnja mosta
Najveća poteškoća u izgradnji mosta bila je to što se s obje strane rijeke Moskve, na planiranom gradilištu, nalaze zone zaštite okoliša. Gospodarska djelatnost je ograničena na njihovom teritoriju, a gradnja potpuno zabranjena. A budući da je dizajn mosta morao predvidjeti kretanje automobila brzinom do 100 km / h, oštre zavoje na ulazu u most morali su biti isključeni. Slijedom toga, morali su se odustati od standardnih projekata za mostove koji se grade preko rijeke. Počela je potraga za tehničkim rješenjem koje bi zadovoljilo i vozače i ekolozi. I pronađeno je.
Da bi se šteta svela na najmanju moguću mjeru, za osnovu je uzeta naizgled paradoksalna ideja - izgraditi most uz rijeku. Činjenica je da na ovom mjestu rijeka Moskva ima dug zavoj, preko kojeg je odlučeno da se izgradi slikoviti most. Za projektiranje ovako neobične građevine raspisan je natječaj čiji je pobjednik bio jedinstveni projekt koji je kao rezultat realiziran.
Ovaj most koristi ogroman luk izgrađen preko rijeke kao pilon. Opterećenje je potpuno raspoređeno na luk i dečke - čelična užad koja podupiru cijelu konstrukciju mosta. Uz originalni projekt, impresivni su i tehnički pokazatelji slikovitog mosta:
- dužina - 1460 metara;
- širina - 37 metara;
- raspon luka - 182 metra;
- visina luka - 105 metara;
- visina iznad površine vode - 30 metara.
Treba napomenuti da s izuzetkommomci, mostovne konstrukcije domaće proizvodnje. Luk mosta obojen je jarko crvenom bojom. Kada se luk reflektira u vodi, formira prekrasan oblik kruga.
Promatračnica
Vrhunac slikovitog mosta u Moskvi je velika staklena kapsula. U početku je zamišljen kao restoran, a danas ima ulogu promatračnice, sa strane pomalo podsjeća na leteći tanjur. Njegova težina je nešto manja od 1000 tona. Visina je trinaest metara, dužina trideset i tri metra, a širina dvadeset četiri. Nudi slikovit pogled na okolicu. Kako bi se izbjeglo zaleđivanje i očistila staklena površina od snijega, dizajn predviđa grijanje stakla.
Postojala je ideja da se matični ured smjesti u ovu staklenu kapsulu, ali do danas to nije implementirano. U cjelini, cijeli kompleks se sastoji od tri dijela:
- elipsoid na luku;
- most-galerija na desnom nosaču luka;
- most za bijeg.
Scenic Bridge: kako do tamo
Most je dio Avenije maršala Žukova, koja se nalazi u blizini slikovite ulice. Do njega možete doći od najbliže metro stanice:
- "Krylatskoye";
- "listopadsko polje".
Od stanice metroa "Krylatskoye" idite autobusom broj 850 do stanice "General Glagolev". Idite na drugu stranu ulice i idite autobusom T86 ili trolejbusima 20, 21, 65, 20K. Idite do stajališta "Serebryany bor". Ova ruta samo prolazi kroz slikoviti most,bit će moguće procijeniti njegovu arhitekturu izravno iznutra.
Od stanice metroa Oktyabrskoye Pole hodajte do stanice "Narodna milicija" (oko 300 metara). Autobusom 253 ili 253K doći do stajališta "Prospect Marshal Zhukov". Idite do stajališta "Hram Životvornog Trojstva" i odatle autobusom T86 ili trolejbusima 20, 65, 20K doći do stajališta "Serebryany Bor".
Čak i izdaleka, most privlači pažnju svojom svijetlom, futurističkom siluetom. Zbog činjenice da je središnji dio Slikovitog mosta elegantnim sustavom s kabelskim nosačima obješen na lučni pilon, most kao da lebdi iznad vode. Zahvaljujući istom sustavu s užetom, nije bilo potrebe za podizanjem oslonaca u središtu rijeke, što bi moglo ometati plovidbu.
Zbog dizajna mosta, pri približavanju mu se čini da se negdje u daljini vidi dio Ferrisovog kotača.
Kolovoz mosta izveden je jednakim širini kolnika Avenije maršala Žukova, bez sužavanja. Stoga se prometni tok kreće duž mosta prilično velikom brzinom. S obje strane kolnika predviđeni su nogostupi uz koje se može doći do mosta Živopisnog u Moskvi. Kao sredstvo sigurnosti za pješake, ovdje se koriste posebni branici koji odvajaju nogostupe od kolnika.
Pogledi s mosta
Krećući se mostom, možete se diviti ne samo njegovoj arhitekturi, već i slikovitom okruženju. S visine mosta prekrasan pogled na poznati Serebryany Bor iSjeverni Krylatsky park. Ništa manje užitka neće donijeti šetnja oko mosta.
Fotografije slikovitog mosta ne zauzimaju posljednje mjesto u kolekciji i gostiju i stanovnika glavnog grada. Ovisno o dobu dana, vremenu i osvjetljenju na fotografijama, čak i snimljenim iz istog kuta, svaki put kada vidite nešto novo, uzmite u obzir neke nijanse koje prije niste primijetili.
Kako bi se smanjila buka automobila u prolazu, konstrukcije mosta su ograđene posebnim zaslonima koji apsorbiraju buku, koji su obojeni u boje mosta. Ostaje otvoren samo raspon s kabelom.
Malo o ekstremnim ljudima
Unatoč činjenici da je Živopisni most u Moskvi pod zaštitom, s vremena na vrijeme postoje ljudi koji se, u potrazi za rijetkim kadrovima i nezaboravnim senzacijama, popnu na vrh njegove strukture, što je nesumnjivo vrlo opasno zanimanje.
Zahvaljujući svom ekskluzivnom dizajnu, most je postao još jedan vrhunac glavnog grada i u stanju je iznenaditi čak i vrlo iskusne putnike. Uključen je u nekoliko obilazaka Moskve, i, moram reći, ne uzalud. Posjetom ovoj zanimljivoj zgradi, vjerujte mi, nećete gubiti vrijeme.
