Aerodrom Baikal je zračna kapija glavnog grada Burjatije, grada Ulan-Udea. Od avionskih ljestava do centra grada ima samo 15 kilometara. Stručnim jezikom riječ je o ključnoj domaćoj zračnoj luci od saveznog značaja, koja dodatno ima i međunarodni status. Prvi zrakoplov sletio je na mjesnu pistu 1926. godine. Od tada se nestandardno uzletište pretvorilo u moderan višenamjenski kompleks sposoban primati zrakoplove svih vrsta u bilo koje doba dana. Zračna luka se nalazi pored Bajkalskog jezera, jednog od najvećih slatkovodnih tijela na svijetu - UNESCO-ve Svjetske baštine.
zračni prijelaz
Strateški objekt je važno čvorište zračnog prometa. Pogodno je smješten u srcu zračnih ruta, povezujući Sibir, Daleki istok, Europu i azijsko-pacifičku regiju. Zračna luka je opremljena najnovijim meteorološkim i zračnim navigacijskim kompleksom, neophodnim sigurnosnim sustavominfrastruktura. Poduzeću je 28. ožujka 2008. izdana potvrda o sukladnosti br. FAVT A.01123, koja mu omogućuje obavljanje djelatnosti zračne luke.
Stvaranje posebne turističke i rekreacijske ekonomske zone Bajkalskog jezera doprinosi rastu turističkog toka kroz zračnu luku Ulan-Ude. Već je zabilježen porast usluge čarter i redovnih letova prema domaćim i međunarodnim odredištima.
Zbog boljih meteoroloških uvjeta zbog činjenice da se Bajkal (jezero) nalazi u blizini, zračna luka se često koristi kao rezervna za stanovnike Čite i Irkutska. Ovdje ima više sunčanih dana s povoljnim vremenom za letenje.
Tehničke mogućnosti
Pista uzletišta rekonstruirana je 2007. Zahvaljujući ugrađenoj modernoj rasvjetnoj opremi OVI-1, ažuriranoj umjetnoj travi i dužini od 3000 metara, može primiti međunarodne i ruske zrakoplove svih tipova bez ograničenja težine pri uzlijetanju. Tehničke mogućnosti omogućuju vam slanje i primanje zrakoplova u bilo koje doba dana.
Osnovne zrakoplovne kompanije su:
- Panh Airlines (PANH) - specijalizirana je za servisiranje lokalnih zračnih prijevoznika i provođenje raznih zračnih operacija u Burjatiji. Flotu čine zrakoplovi Cessna Caravan, An 2/3, Let 410.
- Buryat Airlines (Buryat Airlines) - obavlja redovne letove u istočnom Sibiru regionalnim zračnim prijevoznicima. Flota zrakoplova uključuje An 2/3/24.
Koje vrste zrakoplova zračna luka može prihvatiti
Smještena u zapadnom predgrađu Ulan-Udea, zračna luka Baikal odobrena je za primanje civilnih zrakoplova sljedećih modifikacija:
- Airbus 319/320/321;
- Boeing 737/757;
- Uto 154/204/214;
- SAAB 340;
- ATP 42/72;
- IL 76;
- Yak-42;
- AN -12.
Po potrebi moguće je primanje vojnih transportnih zrakoplova i brodova posebne namjene. Konkretno, zračna luka Baikal, u okviru posebnog projekta Open Skies, opslužuje vojne zrakoplove zemalja NATO-a. Povoljna lokacija i moderna oprema čine zračnu luku Ulan-Ude pogodnim mjestom za tehničko slijetanje, zemaljsko rukovanje i punjenje gorivom u teretne avione iz Kine, Rusije i drugih azijsko-pacifičkih zemalja.
Statistika
Posljednjih godina međunarodna zračna luka Baikal promijenila se. Ovdje se 2011. godine promijenio vlasnik - tvrtku je kupila grupa tvrtki Metropol. Izravna ulaganja u iznosu od 200 milijuna rubalja omogućila su modernizaciju piste, popravak zgrade terminala, nabavku nove zemaljske i zrakoplovne opreme i otvaranje novih letova.
Učinak poduzeća raste u posljednje 3 godine. O tome svjedoči statistika putničkog servisa:
- 2011 - 185865 ljudi;
- 2012 - 270554 ljudi;
- 2013. - 300564 ljudi.
Dinamika 2014. također kaže da će biti pokriveni pokazatelji iz 2013. godine. Rast u domaćim destinacijama iznosio jedeset%. Broj naleta porastao je za 30,6.
Kako do tamo
Baikal je najbliža zračna luka Ulan-Udeu. Putem od grada do zračne luke, cesta traje 20 minuta. Osobni prijevoz možete ostaviti na plaćenom nečuvanom parkiralištu u blizini zgrade zračne luke (prvih 15 minuta je besplatno) ili možete koristiti alternativno besplatno parkiralište na adresi: Airport village, 10.
Na relaciji Ulan-Ude - zračna luka Baikal postoje tri gradska redovna autobusa: br. 28, 55 i 77. Ove rute se sijeku u centru Ulan-Udea na stajalištu Ploshchad Sovetov. Alternativa autobusima su taksi. Uprava terminala sklopila je ekskluzivni ugovor s organizacijom New Yellow Taxi. Vozači ove tvrtke imaju dozvolu samo voziti putnike izravno do ulaza u terminal. Cijena putovanja, ovisno o udaljenosti, varira između 300-450 rubalja.
Subvencije za zrakoplovne karte
Zahvaljujući federalnom programu subvencioniranja zrakoplovnih karata za putnike Sibira i Dalekog istoka, neke kategorije građana mogu kupiti karte za niz destinacija uz značajan popust. Za stanovnike Burjatije, pravac između Ulan-Udea i Moskve je subvencioniran. Karta za ovaj smjer (bez poreza, u jednom smjeru) košta 6200 rubalja. Ova naknada namijenjena je umirovljenicima, mladima (do 23 godine), invalidima I. skupine i njihovim osobama u pratnji. Država će također subvencionirati letove za Republiku Krim.
U 2015. godini, na regionalnoj razini, pitanje subvencija zakarte za domaća odredišta:
- Ulan-Ude – Taksimo;
- Ulan-Ude – Nižnjeangarsk.
Planovi razvoja
Po nalogu Metropola, Lufthansa Consulting je razvila strategiju razvoja zračne luke Ulan-Ude za sljedećih 15 godina. Prema planovima, za 10 godina zračna luka Baikal moći će primati milijun putnika godišnje.
U sklopu ciljanog saveznog programa "Društveni i ekonomski razvoj regije Bajkal do 2018. godine" riješeno je pitanje izgradnje nove ultramoderne uzletno-sletne staze. U početku se planiralo modernizirati staru traku, ali je na kraju odlučeno da se izgradi i drugi. Ovo rješenje će poboljšati logistiku i povećati teretni i putnički promet.
Zračna luka Baikal: recenzije
Ljudi različito ocjenjuju organizaciju rada i usluge putnika. Općenito, recenzije su tipične za regionalnu zračnu luku. Zgrada malog terminala djeluje skučeno, ali nema puno putnika, pa nema nelagode. Određena gužva nastaje prilikom odlaska letova za Moskvu. Ponekad putnici koji dolaze imaju kašnjenja u preuzimanju prtljage.
U prizemlju, u blizini š altera za prijavu, nalaze se kiosci za karte regionalnih i velikih prijevoznika: Ural Airlines, C7, Aeroflot i drugi. U blizini su šatori s hranom, suvenirima, periodikom, nalazi se kafić. U daljini - stolice za one koji čekaju. Na drugom katu, gdje ljudi idu nakon registracije, također su brojni kiosci s raznimproizvodi, posebno autentični burjatski suveniri. Organizacija prostora je povoljno planirana. Putnici čiste toalete i prostor za pušenje bilježe kao ugodne sitnice.
