Avion je pravo čudo inženjerstva. Zahvaljujući njemu možemo slobodno putovati planetom, prelazeći gigantske udaljenosti. I premda je zračni prijevoz odavno ušao u živote najobičnijih ljudi, i dalje je inspirativan i tajanstven. Za ljude s impresivnim bogatstvom, vodeće svjetske korporacije za proizvodnju zrakoplova proizvode poslovne zrakoplove. Nedostupni običnim ljudima, ludo skupi i, nesumnjivo, statusni zrakoplovi koji ne lete po rasporedu.
Privatna avijacija
Bogati ljudi oduvijek su se trudili istaknuti se od ostalih. Naravno, to se očitovalo u luksuznoj robi. Superskupe vile, privatne jahte i luksuzni sportski automobili. Mlada zrakoplovna industrija koja se brzo razvija nije mogla zanemariti elitu.
U početku su obični civilni brodovi prepravljani po narudžbi za potrebegospodarstvenici. Takvi su se zrakoplovi razlikovali samo iznutra. Inače su to bili sasvim obični brodovi. Ali ovo nije bilo dovoljno. S vremenom su na tržište počeli ulaziti mali, osobni poslovni zrakoplovi, koji su se izrađivali isključivo po posebnoj narudžbi i nikada nisu prevozili obične putnike. Svaka takva daska imala je različite motore, drugačiji trup i, naravno, bogatu unutarnju oblogu. Unatoč visokim troškovima, potražnja za takvim plovilima brzo je narasla i od tada nije jenjavala.
Posjedovati privatni avion je prestižno. To je element statusa koji ni vrlo bogati ljudi ne mogu priuštiti. Čovjek može voziti sportske automobile i živjeti u atraktivnoj vili na pacifičkoj obali, ali ne može održavati vlastiti zračni prijevoz. Troškovi održavanja su vrlo visoki.
Čak i lijepo za pogledati
Fotografije poslovnih zrakoplova uvijek su izazivale određenu pomutnju. Ljudi su zainteresirani za pogledati salon premium klase. Tehnologije koje se koriste u zrakoplovima ove klase nikada se ne koriste u običnim zrakoplovima, i to je nevjerojatno. To je ono što ih čini nezamjenjivim. To već možete razumjeti iz fotografije.
Skupo
Vlasnik zračnog broda plaća dosta novca za samu kupnju, a onda mora stalno iznajmljivati mjesto u zračnoj luci i plaćati redovno održavanje. Svaki let, posebno na drugi kontinent, košta milijune rubalja. Nije iznenađujuće da su poslovni zrakoplovi postali mjerilobogatstvo među bogatim ljudima.
Čak i ako ne obavljate transkontinentalne letove, već se zaustavljate samo na domaćim letovima, cijena leta ne pada mnogo. Ionako je jako skupo. Ipak, ima se što platiti! Nevjerojatna, drugima nedostupna razina udobnosti. Osobni raspored letenja, mogućnost promjene kursa, čak i dok ste na nebu. Najudobnija multifunkcionalna sjedala, skupa unutrašnjost, alkoholna pića na brodu i potpuna sloboda djelovanja. Upravo to nedostaje stvarno bogatim ljudima u običnim avionima. Prisiljeni su nastojati kupiti svoje.
Mogu li kupiti kartu za privatni avion?
Može postojati samo jedan odgovor na ovo pitanje: možete! U našem svijetu možete kupiti gotovo sve. Pitanje nije u mogućnosti, nego u cijeni. Ponekad poslovni ljudi razumiju da jednostavno nisu u stanju održavati poslovni avion. U ovom slučaju koriste zakup.
Postoje posebne tvrtke koje rade isključivo s korporativnim klijentima i samo bogatim ljudima. Uz njihovu pomoć možete naručiti i unajmiti privatni zrakoplov koji će putnike odvesti bilo gdje u svijetu.
Naravno, karte za poslovne avione ne prodaju se na blagajnama i to je sasvim opravdano. Takvi letovi nemaju i neće imati jasan raspored i ne smatraju se čarterima. Na takvom brodu možete letjeti samo po posebnoj narudžbi. Neki nacionalni prijevoznici također pružaju ovu uslugu. Za naručivanje kontaktirajte predstavnika zrakoplovne kompanije.
Learjet 85
Kanadski proizvođač zrakoplova Bombardier proizvodi izvrsne poslovne zrakoplove koji su traženi u cijelom svijetu. Learjet 85 je najnevjerojatniji zrakoplov koji proizvodi ova tvrtka. Prvo, moderan je. Stil je prisutan kako u obrisima trupa tako iu unutrašnjosti kabine. Sve doslovno vrišti o minimalističkom luksuzu. Kvaliteta materijala je najviša, premium. Drugo, vrlo je funkcionalan. Svojom malom veličinom sposoban je prijeći udaljenost veću od 5000 km bez dopunjavanja goriva. Međutim, to nije njegov praktičan strop u letu. Prema podacima tvrtke, sposoban je preletjeti gotovo 15.000 km uz nekoliko dolijevanja goriva. Također zahtijeva minimalno održavanje. Ako je potrebno, takav zrakoplov može čak napraviti i težak transkontinentalni let.
Običnom čovjeku se često čini da takvi mlazovi prelaze premalu udaljenost, ali to nije tako. Oni su sposobni za više, samo ne nose ogromne spremnike goriva sa sobom. U ovom slučaju, zrakoplov je razvila kanadska zrakoplovna tvrtka, a Kanada je druga najveća država nakon Rusije. U pravilu je gornji dio usluge zrakoplova ove klase znatno niži.
Poslovna kabina zrakoplova dizajnirana je na način da može iznenaditi svakoga. U njemu možete udobno raditi, dobro se naspavati, pa čak i voditi poslovne pregovore. Što se tiče tehničke opremljenosti, izuzetno je savršen. Međutim, svi dodatni prekidači su skriveni i nisu uočljivi. Salon nije preopterećen nerazumljivim gumbima izadržao svoj klasičan, sofisticiran dizajn. Malo privatnih zrakoplova može se time pohvaliti u doba high-tech stila.
Bombardier Global 7000
Još jedan sjajan privatni poslovni avion iste tvrtke. Njegova jaka karakteristika je da pripada klasi dugolinijskih. Za razliku od prethodnog zrakoplova, sposoban je prijeći udaljenost od 14.000 km bez dopunjavanja goriva, što je puno.
Kabina je izrađena od vrhunskih materijala, a dizajn je atraktivno minimalistički. U njemu nema suvišnih ili čak pretencioznih elemenata. Čini se da putnikov pogled klizi preko luksuza i postupno uronjen u njega. Inače, riječ je o čistom luksuzu, dizajniranom za letove na ultra dugim razdaljinama s ogromnim stropom usluge.
Boeing 757 Private Jet
Ponekad nevjerojatno bogati i samozadovoljni ljudi kupuju obične civilne avione i potpuno ih redizajniraju. Ovaj zrakoplov pripada američkom predsjedniku Donaldu Trumpu. Kupio ju je i potpuno preuredio kako bi odgovarao svojim potrebama. Kabina zrakoplova je jedinstvena i jedinstvena. Čak su i zatvarači sigurnosnih pojaseva izrađeni od legure s nečistoćama zlata. Predsjednici mnogih europskih država ne mogu si priuštiti takav avion, jer nije puno jeftiniji od osobnog zrakoplova kralja Saudijske Arabije.
Sukhoi Superjet 100
poslovni avion ruske proizvodnje! Postoji civilni model ovog zrakoplova, a mnogi su čuli za njega. Međutim, privatni model je puno rjeđi i nije poznat. Avion se ne može pohvalitipouzdanost. U mnogočemu je inferioran u odnosu na strane analoge, ali postoji i nešto u čemu ih nadmašuje. To je vrhunski zrakoplov s najmodernijom tehnologijom.
Njegova glavna prednost je što je nešto jeftiniji od svojih konkurenata. Ovo je značajna prednost, zahvaljujući kojoj je ovaj zrakoplov u Rusiji nazvan pristupačnim korporativnim zrakoplovom. Ima veliku veličinu. Može smjestiti punopravne spavaće sobe, bar, pa čak i sobu za sastanke. Vrlo udoban i prostran zrakoplov.
