Utair je velika transportna tvrtka koja pruža usluge prijevoza putnika i tereta zrakoplovom i obavlja operacije helikopterom. Utair je, prema recenzijama, broj jedan operater helikoptera u našoj zemlji, lider na svjetskom tržištu helikoptera po veličini svoje flote. Utair ima preko 300 helikoptera u službi.
Moderna tvrtka Utair
Utairove zrakoplovne aktivnosti započele su prije više od pola stoljeća, 1967. godine. Rad je započeo stvaranjem Uprave za civilno zrakoplovstvo u gradu Tjumenju. Sudeći po pozitivnim recenzijama, Utair već dugi niz godina uspješno sudjeluje u razvoju polja. Tijekom ovog razdoblja djelovanja, transportna tvrtka je prikupila temeljno iskustvo.
Prošle godine grupa Utair proslavila je svoju godišnjicu i rebrendirala. Danas se Utair može pohvaliti ogromnom flotom od šezdeset pet zrakoplova.
Utair, prema recenzijama, jedan je od najvećih operatera na tržištu helikoptera na svijetu. Sjedište zrakoplovstvaTvrtka se nalazi u Tjumenu.
Utairova osobna tragedija
Prije šest godina, u proljeće 2012., srušio se avion Utaira koji je letio iz Tjumena za Surgut. Prema podacima Ministarstva za izvanredne situacije, smrtno je stradala trideset i jedna osoba, a dvanaest je ozlijeđeno. Prema riječima zaposlenika Utaira, svi zrakoplovi tvrtke na let idu u dobrom tehničkom stanju, pa isključuju verziju tehničkog kvara. Agencije za provođenje zakona razmatrale su tri verzije uzroka katastrofe: neispravno pilotiranje, kvar zrakoplova i pogreška u radu zemaljskih službi.
U posljednjih nekoliko godina dogodili su se i drugi incidenti sa zrakoplovima Utair, prema recenzijama i službenim podacima:
- U zimu 2011. helikopter Mi-26 prinudno je sletio u blizini Taylakovo KhMAO. Helikopter je bio u plamenu. Jedan član posade je poginuo. Pet osoba je poslano u bolnicu.
- U ljeto 2011. helikopter Mi-8 teško je sletio gotovo dvjesto kilometara od grada Kirenska. Na brodu je bilo šesnaest ljudi, uključujući i posadu. Prilikom iskrcaja putnika helikopter je djelomično pao u zemlju. Dvije osobe su umrle. Tri osobe su ozlijeđene.
- U ljeto 2008. srušio se helikopter Mi-8. U zrakoplovu je bilo trinaest putnika - zaposlenika Service Drilling Company LLC i tri člana posade. U padu je poginulo devet ljudi.
- U zimu 2007., helikopter Mi-8 srušio se u Republici Kongo. Usljed pada, jedan član posade je poginuo, ostali članovi posade i putnici su zadobili ozljede sukladnoživot.
- U proljeće 2007., avion Tu-134 srušio se dok je letio iz Surguta za Belgorod sa međuslijetanjem u Samari. Prilikom slijetanja u zračnu luku grada Samare, zrakoplov je udario u tlo. Šest ljudi je umrlo, a dvadeset sedam je hospitalizirano.
Aktivnosti
Glavne aktivnosti tvrtke su:
- Obuka zrakoplovnog osoblja.
- Helikopterski rad.
- prijevoz.
- Održavanje zrakoplovne i helikopterske opreme.
- Charter programi.
Rad u Utairu
Tvrtka posluje u zrakoplovstvu više od pola stoljeća, a prema riječima zaposlenika, Utair je pouzdan poslodavac i prijevoznik. U 2017. godini tvrtka je prevezla preko 7 milijuna putnika.
Svaki zaposlenik može ostaviti povratne informacije o Utairu, njegovim aktivnostima, letovima na njegovoj web stranici. Izvršni direktor prijevoznika jamči da nitko od zaposlenika njegovog tima neće biti procesuiran zbog obrazloženih presuda, jer je glavni moto tvrtke: "Sigurnost leta: nema sitnica."
Jedinstvene cijene
Utair zauzima četvrto mjesto u našoj zemlji po broju prevezenih putnika. Tvrtka je u velikoj mjeri uspjela postići takve pokazatelje zahvaljujući kontinuiranom razvoju i poboljšanju, posebice u području ponude novih tarifa i usluga. Tako je, na primjer, tvrtka osmislila jeftine karte bez prtljage (možete nositi samoručna prtljaga težine do deset kilograma).
Carrier Utair relativno je nedavno razvijen i ponudio novu jedinstvenu tarifu. Prema recenzijama putnika, cijena karte "Open Utair" ima jedno značajno ograničenje. Ulaznice u okviru ove ponude moguće je kupiti s pedeset posto popusta na određene datume, ali bez točnog vremena polaska. Konkretno vrijeme polaska klijenta javlja se samo uoči leta putem poruke na telefon ili e-mailom.
Probna odredišta bit će letovi iz Moskve za Tjumenj i Rostov na Donu.
Pros Utaira
Putnici Utaira ostavljaju pozitivne i negativne recenzije.
Pozitivne strane su:
- Nosilac leti u udaljene gradove na sjeveru (na primjer, Noyabrsk). Stanovnici sjevernih naselja i gradova gotovo uvijek ostavljaju pozitivne povratne informacije o Utairu.
- Profesionalni rad pilota. Meko uzlijetanje i meko slijetanje.
- Dobra usluga u zrakoplovu. Recenzije stjuardesa Utaira ističu njihovu profesionalnost, pažnju i iskreni interes za rješavanje problema putnika.
- U avionima postoje dvije čiste kupaonice.
- U kabinama zrakoplova, sustav klimatizacije radi na stvaranju povoljne klime u zrakoplovu.
- Na zahtjev kupaca dobivaju deke i jastuke. Broj deka se obračunava za sve putnike.
- U kabini svaki putnik ima nekoliko korporativnih časopisa za čitanje. Tiskani mediji Utaira nude hranu, piće,kozmetika i igračke, iako preskupe. Na primjer, možete kupiti dječju kutiju za dvjesto rubalja, iako stvarni trošak sadržaja kutije nije veći od sto rubalja.
- Ako putnici putuju s djecom, bit će im ponuđene bojanke i bojice.
- Na pojedinačnim pločama na vrhu nalaze se gumbi za podešavanje individualnog svjetla i protoka zraka. Sve ploče su tehnički ispravne.
- Ručnu prtljagu možete nositi u avionima.
- Niske avio karte u usporedbi s drugim prijevoznicima.
- Ako obroci nisu uključeni u cijenu zrakoplovne karte, mogu se naručiti zasebno. Piće i voda se nude besplatno.
- Ako putnici Utaira, zbog okolnosti koje su izvan njihove kontrole, zakasne na sljedeći povezujući let kompanije, Utair automatski rezervira mjesta za te osobe na sljedećem mogućem letu i organizira njihov obrok i smještaj dok čekaju na ukrcaj zrakoplov. Pružajući takvu uslugu, tvrtka zaslužuje najviše pozitivnih povratnih informacija o Utairu. Organizirani obroci i smještaj uključuju besplatan hotelski smještaj, tri obroka dnevno i transfere od hotela do zračne luke.
Dakle, sumirajući opis prednosti Utaira, vrijedi napomenuti da je glavna prednost ovog prijevoznika individualni pristup rješavanju problema njegovih kupaca. Konkretno, organizacija smještaja i prehrane za putnike koji kasne na let iz razloga koji su izvan njihove kontrole.
Nedostaci Utaira
Na negativtrenuci uključuju:
- Flota prijevoznika nije u potpunosti ažurirana. Postoje vrlo stari avioni s vrlo prljavim kabinama, sjedalima i zahodima.
- Tehnički kvarovi pri kupnji karata u aplikaciji Utair. Recenzije putnika ukazuju na neuspjehe prilikom izdavanja karata, potrebu uzastopnog unosa osobnih podataka.
- Prilikom kupnje jeftinih karata nema povrata novca. Nema obavijesti putnika o bespovratnim kartama prilikom njihove narudžbe.
Vrijedi napomenuti da je omjer plusa i minusa u radu avioprijevoznika, prema riječima putnika o Utairu, pedeset do pedeset posto. Negativne kritike, u pravilu, pišu se češće zbog mentaliteta ruskog naroda. Ako je usluga dobra, onda i treba biti, ako je loša, onda trebate pisati o tome i reći svima.
Odmor u Rusiji
Prije pomisli da će ljeti na jug, građani naše zemlje imali su osmijeh na licu, od toga je odmah postalo toplije na duši. Vremena se vraćaju. Grad Soči nakon Olimpijskih igara 2014. konačno se pretvorio u cjelogodišnje ljetovalište. Zimi i u rano proljeće ljudi ovdje dolaze na skijanje, ljeti na opuštanje na morskoj obali. Osim toga, grad je postao središte domaćeg turizma i poslovanja, pa mnogi građani lete u Soči na kratke poslovne pregovore.
Recenzije o Utairu kao prijevozniku za jug Rusije su sljedeće:
- Letovi se lako mogu kupiti na web stranici tvrtke, iako imajte na umu da ima grešaka pri kupnji karata u aplikacijiUtair.
- Tyumen airline Utair ima sustav bonusa za stalne kupce.
- Ogroman izbor letova.
- Brza registracija. Polazak bez kašnjenja, strogo po rasporedu. Utair ima sustav samoprijave na let u zračnoj luci. Ovo je vrlo zgodno ako u tom trenutku postoji dugi red na š alterima za prijavu, ali ne želite stajati (na primjer, ako imate malu djecu sa sobom).
- Avioni su uglavnom čisti i novi. U poslovnoj klasi putnik će se moći opustiti i protegnuti noge, u ekonomskoj klasi sve je puno skromnije i skučenije.
- Dostupnost jeftinih karata, uključujući kartu bez prtljage (može se nositi samo ručna prtljaga do deset kilograma). Cijena karata od glavnog grada do Sočija u proljeće je oko dvije tisuće rubalja po ovoj stopi, što je vrlo prihvatljivo na vrhuncu turističke sezone. Putnik može dodatno platiti prtljagu u iznosu od dvije tisuće rubalja i nositi do dvadeset i tri kilograma prtljage, naravno, uzimajući u obzir dopuštenu prtljagu u centimetrima.
- Pitka voda se nudi besplatno u zrakoplovu. Ovo je važno, posebno za osobe s malom djecom. Obroci, ovisno o cijeni, uključeni su ili nisu uključeni u cijenu leta. Na domaćim letovima obroci su u pravilu jednokratni, budući da je vrijeme leta kraće od tri sata. Na letovima koji traju više od tri sata, dva obroka dnevno. Prvi obrok: toplo jelo sa ukrasom, kiseli krastavci, biskvit. Drugi obrok: lagani zalogaj salate i lepinje.
- Profesionalnost pilota je na vrhu. Polijetanje i slijetanje su meki.
- Stjuardesepristojan i pažljiv. Oni su u stanju pronaći pristup svakom klijentu: malom hirovitom djetetu ili nervoznom odraslom čovjeku. Ima jedan minus, stjuardi i stjuardese ne skupljaju smeće tijekom leta, iako mnogi kupci kupuju vodu, čokolade i nakon što ih pojedu ne znaju gdje baciti omote od slatkiša, papire i prazne boce.
- Na zahtjev kupaca poklanjaju se mekane tople deke i jastuci. Prema riječima putnika Utaira, broj deka je dovoljan za sve ljubitelje topline i udobnosti.
Let za Kinu
Otok Hainan je južna provincija Kine. Poznato je po blagoj klimi, više od dvadeset kilometara morskih obala i planinskim područjima s brojnim šumama. Bez obzira na svrhu putovanja na ovaj otok, svaki turist će ovdje pronaći nešto za raditi: otoci majmuna, hram Nanshan, etno park. Recenzije o Utairu kao međunarodnom prijevozniku za Kinu, na otok Hainan, su sljedeće:
- Let Boeingom 767. Nije nov, ali vrlo solidan, tehnički ispravan, čist zrakoplov.
- Utair ima bonus sustav za redovite kupce.
- Polazak aviona Tjumenskog prijevoznika bez kašnjenja, strogo po rasporedu.
- Profesionalizam pilota visoke razine. Polijetanje i slijetanje su sigurni.
- Stjuardese su ljubazne i pažljive. Spremni su riješiti svaki problem putnika (ponijeti vodu, lijekove, deku ili jastuk, pomoći u smirivanju djeteta ili nasilnog susjeda, pomoći u rješavanju sigurnosnih pojaseva).
- Stjuardese uvijek daju brifing prije leta.
- Dva obroka dnevno. Prvi obrok: toplo jelo sa ukrasom, kiseli krastavci, čokoladni biskvit. Drugi obrok: lagani zalogaj salate i peciva. Plaćeno je piće i hrana. Cijena boce Coca-Cole je oko sto pedeset rubalja, što je prilično skupo, ali nema puno izbora na nebu.
- Putnici dobivaju deke i jastuke na zahtjev. Prema riječima putnika Utaira, njihov broj je dovoljan za sve.
Vrijedi napomenuti da u radu avioprijevoznika ima puno više plusa nego minusa. Negativne kritike odnose se na prisutnost u floti starih zrakoplova s uskim prolazima i malim udaljenostima između sjedala. Složimo se, stari avioni su jako nezgodni, Tjumenski nosač Utair redovito nadograđuje svoje zrakoplove, ali vrlo je teško nadograditi cijelu flotu u kratkom roku. Zrakoplovna kompanija ima mnogo Boeinga, a čak i pored serijala imaju imena. Tvrtka se može pohvaliti kvalitetnom uslugom tijekom leta, profesionalnim radom pilota i stjuardesa.
Ukupno
Tjumenski zračni prijevoznik Utair etablirao se kao pouzdan prijevoznik putnika i tereta za pola stoljeća svoje zrakoplovne djelatnosti. Zračne nesreće koje su se dogodile sa zrakoplovima tvrtke, uprava Utaira oduvijek je doživljavala kao osobne tragedije i bila odgovorna za njih, brinući se o žrtvama i obiteljima poginulih ljudi.
Danas tvrtka Tyumen može ponuditi svojeklijentima s jedinstvenim posebnim cijenama, kvalitetnom uslugom u zrakoplovu, profesionalnim radom pilota i stjuardesa, čime zaslužuju pozitivne povratne informacije o Utair Aviation.
