Danas, diljem svijeta, posebno u planinskim područjima, žičare su popularne kao način prijevoza. Prvi od njih otvoren je 1866. u planinskim predjelima Švicarske. Uz njezinu pomoć, turisti su se preselili na promatračnicu s prekrasnim pogledom na okolne alpske krajolike.
Opće informacije
Tijekom početka aktivnog razvoja skijanja, u drugoj polovici 20. stoljeća, počela je aktivna izgradnja žičara diljem svijeta. Sa svakom godinom, ceste ovog dizajna postajale su sve udobnije i poboljšane.
Sada se grade i na najtežim i ljudima najnepristupačnijim mjestima. Među najrazličitijim žičarama diljem svijeta, postoje prilično impresivne strukture, iznenađujući oblikom, položajem i dužinom.
U ovom članku možete se upoznati s različitim vrstama žičara i saznati koja je najduža žičara na svijetu. Među mnogimaod raznih dizajna tu su najupečatljiviji i najneobičniji. Pogledajmo ukratko neke od njih.
Najuzbudljivije i najimpresivnije žičare na svijetu
Kineska žičara u Nacionalnom parku Zhangjiajie je najuzbudljivija. Čini se da planine ovdje lebde u zraku. Toliko su visoke i strme da se s njihovih vrhova baza ne vidi u magli. Pogled iz kabina uspinjača toliko je zadivljujući da je čak bilo slučajeva da su turisti padali u nesvijest. Naravno, većinom je činjenica da ovdje zbog naglih padova tlaka zapuši uši i temperatura zraka naglo pada.
Nije slučajno da se ova žičara zove "put u raj": neki segmenti u usponu imaju nagib od 70°. Osjećam se kao da se ruši u oblake.
Sternensauser (skijalište Hoch-Ibrig) u Švicarskoj je najstrašnija žičara na svijetu u smislu kretanja. Konstrukcija je kabel razvučen na visini od 75 metara između platformi. Najduža žičara na svijetu ovog tipa je sljedeća. Putnici se pod teretom vlastitog tijela kreću ispod njega, vezani sigurnosnim pojasevima i noseći kacige. Tu je i sjedežnica, tijekom čijeg se kretanja putnik može kretati velikom brzinom (90 km na sat). To stvara jeziv i u isto vrijeme uzbudljiv osjećaj slobodnog leta.
Genting (Malezija) je najbrži zip line i carstvo zabave na svijetu.
Ova lokacija se nalazi na najvišoj točki planine (2000 m), pa se može vidjeti izdaleka i danju (obrisi svih građevina i zgrada) i noću zbog obilja neona svjetla). Ovdje, na vrhu, nalaze se hoteli, prekrasan zabavni park i jedini legalni casino u Maleziji. Ovamo vodi žičara koja prolazi preko egzotične džungle, gdje možete vidjeti neobične biljke, nevjerojatno lijepo cvijeće i majmune koji jure u gustim šikarama s uspinjače. Cesta kroz ovu neprohodnu džunglu izgrađena je 1997.
vijetnamska žičara
"Winperl" u Nha Trangu proteže se od glavnog grada provincije Khanh Hoa do otoka Khon Tre (u prijevodu "otok bambusa"), gdje se nalazi svjetski poznati zabavni park istog imena sa skupim. Ovo je jedno od omiljenih mjesta za odmor za posjetitelje ove zemlje i same Vijetnamce.
Od puštanja u pogon 2007. godine, ovaj objekt ovog tipa je najduža žičara na svijetu. Iznad površine vode proteže se na 3320 m. A visina mu se kreće od 5 do 75 m.
Cestu su izgradili predstavnici švicarske tvrtke. Cijela konstrukcija predstavlja ogromne stupove koji podupiru žičaru. Navečer je vrlo lijepo osvijetljen. Struktura je stilizirana u obliku Eiffelovog tornja.
Kabina može primiti 8 osoba, a vrijeme putovanja je otprilike 10 minuta. Za usporedbu, treba napomenuti da se do otoka može doći trajektom za 20 minuta, a uzbrod za 7.
Ranije su ljudi dolazili na otok samo po vodi - odgovarajućim prijevozom.
Najduža žičara na svijetu preko mora ima ogroman kapacitet - 1500 ljudi na sat.
Najstarija žičara u Češkoj
Danas se smatra da najstarija žičara na svijetu podiže putnike na brdo Petrřín u Češkoj. Tijekom 120 godina postojanja, njegovi su vagoni prevezli više od 56 milijuna ljudi na planinu.
Sve je počelo činjenicom da su članovi Češkog turističkog kluba otišli u Pariz 1889. godine i bili silno zadivljeni i oduševljeni pogledom na Eiffelov toranj. Kasnije je na brdu Petrřín izgrađena njegova kopija, a kasnije, za manje od godinu dana, izgrađena je i žičara. Prikolica na tračnicama s iznenađujućom je lakoćom podizala 50 putnika na visinu od 102 metra odjednom. Njegova je posebnost bila u tome što su se kabeli okretali vodenim kotačem. U vezi s Prvim svjetskim ratom 1916. godine cesta je prvi put prestala s radom, a tek 1932. ponovno je puštena u promet, ali s elektromotorom i malo produžena (do 551 m).
Godine 1965. klizišta su uništila dio željezničke pruge, a samo 20 godina kasnije povijesna je uspinjača ponovno počela s radom. Od tada djeluje i dio je cjelokupnog gradskog prometnog sustava.
Najduža žičara na svijetu: fotografija
U Armeniji, nedaleko od grada Gorisa, nalazi se nevjerojatan samostan (IX-XIII stoljeće), koji se zove Tatev. Do 2009. dugo je bio napušten i počeo se postupno urušavati. Prema odobrenom nacrtu programa tzvOvdje je 2010. godine izgrađena žičara "Oživljavanje Tateva". Vodila je do ovog prekrasnog samostana ugniježđenog u stijenama. Gotovo odmah nakon otvorenja, žičara Wings of Tatev uvrštena je u Guinnessovu knjigu rekorda kao najduža žičara na svijetu. Duljina mu je gotovo 6000 metara. Povezuje 2 sela - Tatev i Halidžor.
320 metara njegova je najveća visina iznad klanca. Maksimalna brzina kabine, koja prima 25 putnika u isto vrijeme, iznosi 37 km na sat. Ona prođe cijeli put za nešto više od 11 minuta.
Prije pojave ove ceste za Tatev, ljudi su putovali strmom serpentinom koja se protezala uz liticu s nagibom od 45 stupnjeva, koju je zimi često nanosilo. Danas se Tatev može posjetiti tijekom cijele godine. Vožnja žičarom je besplatna za lokalno stanovništvo.
Najduža žičara u Europi
Duljina ove žičare je 3661 metar. Za usporedbu treba napomenuti da je duljina ceste sedam puta duža i iznosi otprilike 27.000 metara.
Do danas je u Nižnjem Novgorodu izgrađena najduža žičara u Rusiji. Jedini je u Europi s duljinom leta od 861,21 metar iznad površine vode, zbog čega je uvršten u Knjigu rekorda Europe i Rusije.
Postoji 28 kabina, automatski osvijetljenih i opremljenih radio komunikacijom, a svaka od njih može primiti 8 osoba. Prometizvodi se pri brzinama do 22 km na sat.
Najveća žičara u Europi (vidi sliku iznad) s najdužim rasponom iznad površine vode stvorena je za udobnost lokalnog stanovništva. Cesta povezuje gradove Bor i Nižnji Novgorod, koji se nalaze na dvije suprotne obale Volge.
Zaključak
Koliko je napretka došlo! Tko bi rekao da bi se u tako relativno kratkom vremenu mogle pojaviti nevjerojatne građevine koje ljudima omogućuju kretanje po najnepristupačnijim i najneprohodnijim mjestima: između ogromnih vrhova, preko džungle, između otoka iznad površine mora, pa čak i u gradovi.
