Teški uvjeti Kamčatke sprječavaju izgradnju dobrih kopnenih cesta. Ali u naše doba aeronautike, ljude spašava civilno i vojno zrakoplovstvo. Na poluotoku se nalazi trinaest zračnih luka, ima sedam mjesta za slijetanje. Ali koja je najvažnija zračna luka na Kamčatki? A tko od njih ima međunarodni status? Naš članak će reći o tome. Također ćemo razmotriti usluge glavne zračne luke teritorija Kamčatka. Važno je znati koji letovi polaze s njega. Također, turiste će zanimati informacije o rutama javnog prijevoza koje povezuju zračnu luku s gradom.
Federal State Enterprise (FKP) "Airports of Kamchatka"
Za poboljšanje rada svih zračnih lokacija na poluotoku i održavanje zračnog prometa, 2010. godine stvorena je jedinstvena državna tvrtka. Uključivao je Saveznu državnu ustanovu za zrakoplovstvo Petropavlovsk-Kamčatka i Federalno državno jedinstveno poduzeće Koryak Aviation Enterprise. Dakle, pod jedinstvenim nadzorom saveznedržavnog poduzeća "Airports of Kamchatka" spojeno je jedanaest čvorišta: Ozernovsky, Ust-Kamchatsk, Sobolevo, Nikolskoye, Milkovo, Tigil, Palana, Ossora, Pakhachi, Manila i Tilichiki. FKP je također uključivao sedam manjih aerodroma, koji se mogu nazvati sletišta: Kamenskoye, Slautnoye, Achaivayam, Apuka, Srednie Pakhachi, Khailino i Talovka. U ovom pogonu zaposleno je sto devedeset i šest radnika.
A kako se zove glavna zračna luka na Kamčatki? Ime mu dolazi od najbližeg grada Elizova. Ali ovo čvorište nalazi se nedaleko od glavnog grada regije, pa ga često nazivaju zračnom lukom Petropavlovsk-Kamchatsky.
Povijest balonom na poluotoku
U ovoj surovoj i divljoj zemlji, sve je počelo s vojnim zrakoplovstvom. Prvi aerodromi ovdje su se pojavili tridesetih godina prošlog stoljeća. 248. eskadrila Kamčatka bila je bazirana u Jelizovu. Ali posljednjeg dana 1947. Uprava za civilno zrakoplovstvo Dalekog istoka izdala je naredbu o povlačenju zračne luke iz sastava ruskog ratnog zrakoplovstva i stvaranju neovisne jedinice.
Pedesetih godina to je bila jedina civilna zračna luka. Kamčatka je dobila zračnu komunikaciju s Habarovskom 1958. Godinu dana prije toga izgrađena je uzletno-sletna staza koja može primiti linijske avione Il-12 i Il-14. Odmah nakon toga izveden je prvi let na relaciji Petropavlovsk-Kamčatski - Moskva automobilom Tu-104. Krajem pedesetih godina završena je izgradnja zgrade aerodroma i hotela.s njim. Od 1969. zračna luka je počela primati zrakoplove Yak-40, a deset godina kasnije - L-410. Zračna luka Jelizovo dobila je međunarodni status 1995.
Usluge
U ljeto 2016., nakon duge rekonstrukcije, čvorište je ponovno otvorilo svoja vrata putnicima. Izgrađena je nova pista. Sada može primiti potpuno napunjene Boeinge (čak i superteške 747), Airbus A310, An-124, Il-96 i Tu-204. Pušten je u rad i novi zapovjedno-komandni toranj, ugrađen je moderan sustav rasvjete i radio oprema.
Nažalost, inovacije nisu utjecale na sektor putničkih usluga. Međunarodna zračna luka (Kamčatka) još uvijek se sastoji od malog terminala. A tamo su uvjeti najspartanskiji. Međutim, u zračnoj luci Jelizovo postoji soba za majku i dijete, omatanje prtljage, ostava za prtljagu. Na drugom katu su biletarnice. Tu je i salon za VIP putnike. Za 3700 rubalja putnik može proći sve procedure prije ili poslije leta u jednoj dvorani, uključujući putovničku i carinsku kontrolu. Usluge portira uključene su u cijenu.
Scoreboard
Zračna luka (Kamčatka, Jelizovo) prima mnoge redovne letove iz raznih gradova Rusije. Aeroflot ovdje dovodi putnike iz Moskve (Šeremetjevo), a tvrtka Rossiya iz Vnukova. Najpopularniji letovi se obavljaju za Khabarovsk,Vladivostok, Irkutsk, Novosibirsk, Krasnojarsk, Jekaterinburg, Jakutsk.
Kamchatka Aviation Enterprise također obavlja domaći zračni prijevoz putnika i tereta preko poluotoka. Osim domaćeg prijevoza, Jelizovo prima zrakoplove iz inozemstva. Uglavnom idu u odmarališta jugoistočne Azije - u Bangkok i Phuket (Tajland), Nha Trang (Vijetnam). Ali postoje i sezonski letovi za Anchorage (Aljaska, SAD) i Osaku (Japan).
Kako doći do grada
Međunarodna zračna luka (Kamčatka) nalazi se direktno u gradu Jelizovo. Mala cesta vodi do ulice Magistralnaya, koja se nalazi na periferiji grada, a vodi kroz sela Dvurechye, Krasny, Nagorny, Novy i Pionerski ravno do sjeveroistočnog vrha Petropavlovsk-Kamchatsky. Morate voziti dvadeset i devet kilometara. Jedini način da putnik dođe do zračne luke noću je da pozove taksi. A danju, gradski autobus broj 104 vozi do Petropavlovsk-Kamchatsky.
