"Anton Čehov", prekrasan zgodan brod, zamisao projekta Q-056 - prvi riječni putnički brod s četiri palube. Nazvan po velikom ruskom piscu, izgrađen je davne 1978. godine u brodogradilištu Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) i od tada je bio perjanica ruske riječne plovidbe, ukrašavajući flotu do danas i dajući svojim putnicima nezaboravno iskustvo putovanja.
Anton Čehov upravlja Orthodox Cruise Company, brod plovi Volgom i Donom, a njegova ruta ide od Rostova na Donu do Moskve. Ima "brata blizanca" - motorni brod "Lav Tolstoj".
Zanimljivo iz povijesti
Bila je to 1975. godina, jedna od godina razdoblja "stagnacije", kada su petrodolari slobodno tekli u Rusiju, zahvaljujući čemupostalo je moguće naručiti gradnju na zapadu cijele flotile motornih brodova s tri i četiri palube.
Dana 30. prosinca, između Svesindikalne udruge "Sudoimport" i austrijskog brodogradilišta (naziv je napisan gore), potpisan je ugovor br. 77-03 / 80010-111 za nabavu dva motorna broda pod novi projekt Q 056. odnosno jedan od njih.
Radni naziv sadašnjeg "Čehova" bio je "Novosibirsk", jer je nakon izgradnje planirano da se brod pošalje riječnom brodaru Ob-Irtiš za krstarenje rijekom Ob. Ali 1987. godine, brod "Mikhail Svetlov" pojavio se na Obi s manjim gazom.
Zanimljivo je da kada je gotov brod otišao u Rusiju, zbog svoje širine nije mogao proći kroz Bijelomorski kanal. Odlučeno je da se situacija riješi na sljedeći način – okupiti se na putu od 13.000 kilometara po Skandinaviji. Nijedna država nas nije opstruirala, osim Norveške. U regiji Skagerrak vlasti sjeverne zemlje zabranile su prolaz "strateškom" plovilu kroz teritorijalne vode Norveške. Morao sam se boriti.
I nisu odmah uzeli brod. Izvršena je obrnuta montaža i na kraju se 30. lipnja 1978. održao "rođendan" broda "Anton Čehov", čija se fotografija danas vijori u mnogim prospektima za strane turiste koji su stigli u Rusku Federaciju., u luci Galati (Rumunjska). Tada je na krmi podignuta Državna zastava SSSR-a.
Prvi letovi
Na vašem prvom letu saTuristi "Anton Čehov" krenuli su u svibnju 1979. godine. Od 1984. do 2003. godine za kormilom broda bio je Ivan Marušev, heroj socijalističkog rada.
Od 1991. godine brod su počele izravno unajmljivati razne turističke kompanije, vlasnik je tada bila Jenisejska brodarska kompanija, a od 1992. dugoročni ugovor o najmu Antona Čehova od strane grupa stranih turisti stupili na snagu.
U razdoblju pada potražnje, 2003. godine, brod je prodan tvrtki "Orthodox".
Tijekom jednog od izvlačenja, motorni brod "Anton Čehov" zapao je u oluju: oštećen je pramčani salon na srednjoj palubi - stakla su razbijena od vala. Od 2003. godine raspoređen je u Rostov na Donu. Ovo je vrlo pouzdan brod koji je stekao popularnost među stranim turistima.
Navigacija
Brod "Anton Čehov" krstari sa grupama domaćih i stranih turista od svibnja 2004. godine na relaciji Moskva-Sankt Peterburg-Moskva.
Brod vozi rijekom Volgom od Moskve do Rostova na Donu i natrag sa stajalištima u Ugliču i Jaroslavlju, u Nižnjem Novgorodu i Kozmodemjansku, prolazi pored Čeboksarija i Kazana, Samare i Saratova. Konačno, važne točke rute su Volgograd i Astrakhan. Trajektni letovi Rostov na Donu - Moskva su relevantni u proljeće, a Moskva - Rostov na Donu - u jesen.
Cruises 2018
Na brodu "Anton Čehov" možete ići na krstarenje od Moskve do luke St. Petersburg na 6 noći. Cijena po osobi jeoko 33.000 rubalja, a u sklopu ovog krstarenja brod prolazi kroz 7 luka: Moskva, Uglich, Yaroslavl, Goritsy, Kizhi, Mandrogi, St. Petersburg.
Cijena karte u kabini s prozorom je 33.000 rubalja, u junior apartmanu - 54.000 rubalja, u apartmanu - 66.000 rubalja.
Prema standardnoj shemi, tri obroka dnevno su već uključena u cijenu izleta. Buffet za doručak zamijenjen je uobičajenim menijem za ručak i večeru - gosti imaju izbor drugih jela, a na tim obrocima čaj i kava su besplatni za goste, a morate platiti vodu. U isto vrijeme, jelovnik je na brodu potpuno drugačiji. Za ruske turiste - jedno, za strane turiste - drugo.
Koji su njegovi parametri
Brod prima 223 putnika, broj članova posade - 75 ljudi. Anton Čehov koji vijori zastavu Rusije dugačak je 115,6 i 16,5 metara, odnosno 16,5 metara, s gazom od 3 metra. Deplasman broda procjenjuje se na 2915 tona, a može razviti maksimalnu brzinu do 25,6 km/h. Njegova matična luka danas je Rostov na Donu, od 2013. brod zimuje u Moskvi.
Što je na brodu. Vrste brodskih kabina
Brod je opremljen sa dva salona. Gosti su pozvani na korištenje bara, restorana, kino dvorane i suvenirnice, kao i bazena.
Kabine su udobne i moderne. Plovilo je opremljeno s 15 trokrevetnih, 50 dvokrevetnih i šest jednokrevetnih kabina. Tu je i šest luksuznih kabina i 7 junior apartmana opremljenih kupaonicom koja se sastoji od WC-a, tuša i umivaonika, takođerpostoji klima uređaj napajan centralnim klima uređajem i 220 V električna utičnica.
TV i hladnjaci su instalirani u deluxe i junior suite kabinama. Nijedna kabina nije opremljena sušilom za kosu, i još nešto - nema Wi-Fi veze na brodu, ali možda je to samo pitanje vremena.
Recenzije o brodu "Anton Čehov" i krstarenju
Negativne kritike o radu brodske posade, o samom krstarenju, o brodu praktički nema. Gotovo svi turisti podijelili su svoje pozitivne dojmove i emocije o putovanjima na Antona Čehova. Ovo je zaista dostojan odmor na kvalitetnom brodu.
Široke palube nude luksuzan prostor, ali postoji i mali nedostatak - to je osigurano na račun hodnika unutar plovila. Ali nije strašno.
Osoblje je besprijekorno obrazovano, pristojno i neupadljivo, pomaže u rješavanju svih problema. Budući da na krstarenje idu mješovite grupe - ruski i strani turisti, svaka ima svog voditelja i pomoćnika koji rješavaju razne probleme.
Zaposlenici nenametljivo pružaju sve potrebne usluge. Palube i kabine se redovito čiste, a vez je vrlo uredan.
Turisti su podijelili da je i zabava za svaku grupu drugačija i zanimljiva, svake večeri su se održavali koncerti i plesne večeri - pjevale su se ruske romanse i karaoke, au isto vrijeme organizirani su i satovi origamija za ruske i japanske turiste.
Od nedostataka, putnici su naveli da ih treba češće ažuriratiputne informacije. Pet minuta dnevno nije dovoljno. Ipak, povijest gradova Volge priča se svim turistima, pruža se puno zanimljivih informacija o brodarstvu. Podaci se svakodnevno ažuriraju s programom za sljedeći dan, o gradu, o mjestima pored kojih brod prolazi.
Zgodno je da je na brodu predstavljen veliki izbor različitih suvenira, turisti ih mogu kupiti bez napuštanja broda.
Kabine
Recenzije o kabinama također su pozitivne. U cjelini, gosti smatraju da je motorni brod "Anton Čehov" vrlo lijep i udoban iznutra, udobne kabine omogućuju vam da se opustite mirno i udobno. Nedostatak je, prema kupcima, nedostatak hladnjaka u kabinama, ali sanitarna jedinica je mnogo prikladnija i veća nego na drugim brodovima ove klase. Čistoća i njegovanost - na najvišoj razini.
Hrana
Ukusna i kvalitetna hrana impresionirala je turiste. Hvale se jako ukusne kašice, kuhar u "Antonu Čehovu" daje sve od sebe. Za doručak se, osim žitarica, poslužuje i standardni set hrane - muesli i tost, lepinje i sokovi, salate, voće i povrće, te jaja i omleti, sendviči, kobasice i palačinke. Osim toga, na jelovniku su i topla jela, kao i mlijeko i med.
Zabava
Brod ima bar pored bazena na krmi i bar-salon na pramcu brodske palube. Prvi je otvoren do 23:00 sata, a drugi - do posljednjih posjetitelja, odnosno do noći. Putnici primjećuju veliki izbor pića, koktela, piva, kuhanog vina, ostalih alkoholnih i bezalkoholnih pića. Raspon hrane u barovima nije baš širok - čips, čokolade i orašasti plodovi. Sva vina u barovima su suha, jer publiku ponekad predstavljaju uglavnom stranci koji prepoznaju samo takva pića, pa tako i šampanjac. Putnici primjećuju razumne cijene i kažu da barovi poslužuju ukusnu kavu.
Pa čak i sesije ljepote
Svi koji se vole okupati u parnoj kupelji - odlična vijest, gosti će uživati ne samo u krstarenju. Motorni brod "Anton Čehov" opremljen je saunom koja se nalazi u prednjem dijelu glavne palube na lijevoj strani. Pritom su gosti napomenuli da se sasvim organski i kompetentno uklapa u interijer, a opći je dojam da je to projektom predviđeno. Sauna ima sve što turisti očekuju od nje - samu saunu, WC i tuš, sobu za opuštanje sa stolom, čajem i kuhalom za vodu. Vrlo je zgodno da se gostima u parnoj kupelji daju ručnici u neograničenim količinama.
Postoji i zabava posebno za ljepši spol. Posebno opremljen kozmetički salon, koji je ujedno i frizerski salon. Opustite se, opustite i razmazite se!
Usluge
Gosti su također bili vrlo zadovoljni svakodnevnom izmjenom ručnika. Što se tiče bazena na brodu, on je mali i izgleda vrlo ugodno uz šank. Bazen se može koristiti u bilo koje vrijeme, a bar je otvoren u određeno vrijeme. Možete plivati s nas troje, ali većem broju ljudi to će već biti neugodno. Tuš u bazenu je također otvoren cijelo vrijeme, voda u bazenuopremljeni grijanjem, gosti kažu da je to maksimalni komfor na najvišem nivou.
Brod "Anton Čehov" općenito impresionira turiste udobnošću, ljubaznošću posade, pažnjom i njegovanošću.
Program izleta svidio se i gotovo svima koji su išli na izlete ovim brodom. Broj izleta je bio optimalan, nije bilo dosadno, a pritom nitko nije bio jako umoran.
Općenito, kruzer "Anton Čehov" i njegova izletnička ponuda mogu se ocijeniti solidnom petorkom s vrlo blagim minusom. Možda će u budućnosti rute biti predstavljene u proširenoj verziji, što će privući još više kupaca.
