Gradska četvrt Zelenograd jedna je od postojećih administrativnih regija glavnog grada Rusije. Ukupno ih je 12. Samo 37 km dijeli Zelenograd od tako velike metropole kao što je Moskva, a nalazi se u sjeverozapadnom dijelu regije. To je također prva od tri okruga formirana izvan moskovske obilaznice. I malo ljudi zna da se grad dugo vremena smatrao glavnim istraživačkim i proizvodnim središtem sovjetske i ruske elektronike i mikroelektronike. Svojedobno su ovdje radili izvanredni ruski istraživači i znanstvenici. Za vašu informaciju: grad je izvorno zamišljen kao velika znanstvena platforma.
Opće informacije
Zelenograd ima svoju povijest nastanka, svoju tradiciju. Infrastruktura je ovdje također dobro razvijena. Mnogi stanovnici glavnog grada i drugih regija ovdje kupuju nekretnine. Kuće i stanovi u Zelenogradu, posebno u novim područjima, smatraju se elitnim. Grad je doslovno uronjen u zelenilo. Njegovo ime doslovno se prevodi kao "zeleni grad". Unatoč relativno bliskoj lokaciji od glavnog grada, ovdje je zrak iznimno čist. To je moguće zbog obilja zasada kao u linijilokalitetu i njegovoj blizini. Prometne veze između Zelenograda i Moskve su dobro uspostavljene. Dalje u članku saznajemo više o gradu, njegovim značajkama, teritorijalnoj podjeli. Materijal će također pružiti informacije o tome kako doći do naselja iz glavnog grada i natrag, kakav prijevoz se može obaviti.
Značajke
Grad Zelenograd, poznat i kao "Ruska silicijska (rjeđe - Silicijska) dolina", najveća je eksklava u glavnom gradu. Svojim jugoistočnim dijelom graniči s gradom. Khimki, a ostatak teritorija - s okrugom Solnechnogorsk. Zelenograd, čija je fotografija predstavljena u članku, uključuje niz naselja. To su, posebno, selo Malino, sela Rozhki, Novomalino, Kutuzovo i dio naselja Alabuševo. U usporedbi s drugim moskovskim okruzima, područje Zelenograda je najmanji. Prije pripojenja novih teritorija glavnom gradu 2012., također je po broju stanovnika bio manji od ostalih. Ali u isto vrijeme, grad je gušće naseljen nego, na primjer, Balashikha. Potonji se, za vašu informaciju, smatra najvećim naseljem u blizini glavnog grada, a kao zasebna regija mogao bi ući u prvih sto najvećih gradova u Rusiji. Ne tako davno, prije širenja Moskve, Zelenograd je zauzimao drugo počasno mjesto među urbanim četvrtima po broju zelenih površina. Tada je njihov udio bio 30% cjelokupnog teritorija, drugi nakon Istočnog upravnog okruga.
Početak priče
Zelenograd (Moskva) izgrađen je na mjestu gdje su se ranije nalazila sela Matuškino i Savelki, selo Kryukovo i niz drugih manjih naselja i vikendica. S početkom Velikog domovinskog rata 1941., duž autoceste Kryukovsky (danas se zove Panfilovski prospekt), obrambena linija sovjetskih trupa prolazila je od stanice Kryukovo. Danas se u gradu, kao i njegovoj okolici, može vidjeti veliki broj spomenika u čast tih važnih događaja. Najpoznatiji od njih je memorijalni kompleks "Bajuneti". Dana 3. prosinca 1966., u čast 25. obljetnice poraza neprijateljskih postrojbi u blizini glavnog grada, pepeo Neznanog vojnika izvađen je iz masovne grobnice, a zatim ponovno pokopan u blizini zidina Kremlja u Aleksandrovskom vrtu. Do danas se na zelenogradskom zemljištu nalaze ostaci mrtvih, neeksplodirane granate i drugi dokazi žestokih borbi.
Povijest osnivanja
Službeni datum osnivanja grada Zelenograda je 3. ožujka 1958. Na današnji dan Vijeće ministara SSSR-a, u cilju raspodjele stanovništva, usvojilo je rezoluciju o izgradnji novog naselja u blizini Kryukova stanica OZhD-a. Za to je država izdvojila 11,28 četvornih metara. km, što je samo 30% ukupne površine modernog grada. Izgradnja se trebala odvijati između Lenjingradske autoceste i Oktjabrske željeznice na udaljenosti od 37-41 km od središnjeg dijela glavnog grada. Radovi na izgradnji satelitskog grada započeli su 1960. godine. Plan izgradnje izradio je glavni arhitekt Igor Evgenievich Rozhin. U početku je grad Zelenograd zamišljen kao glavno središte tekstilne proizvodnje. Međutim, 1962. godine, zahvaljujući prijedlogu Aleksandra Ivanoviča Šokina (predsjednika Državnog odbora za elektroniku), glavna se djelatnost počela planirati u drugom smjeru. Sada je zadatak programera bio stvoriti znanstveni centar usmjeren na razvoj elektroničke i mikroelektroničke tehnologije.
Kasnije su Zelenograd često uspoređivali s američkom Silicijskom (Silicijskom) dolinom, u vezi s kojom je dobio svoj glavni nadimak - "Ruska Silicijska (rjeđe - Silicijska) dolina". Neki istraživači povijesti ruske elektroničke industrije vjeruju da su na Šokinovu odluku da pokrene inicijativu za preorijentaciju značajno utjecali američki inženjeri koji su pobjegli u SSSR - Alfred Sarantu i Joel Barru (poznati u zemlji pod imenima Philip Georgievich Staros i Joseph Veniaminovič Berg).
Kronologija
Godine 1863. imenovan je prvi ravnatelj "Znanstvenog centra". Postali su Lukin Fedor Viktorovič, a njegov zamjenik za znanost - F. G. Staros. 15. siječnja 1963. grad, još u izgradnji, dobiva ime - Zelenograd. Dodijeljen je aktom Izvršnog odbora Vijeća narodnih zastupnika Glavnog grada broj 3/25. 16. siječnja 1963. prigradski n. Zelenograd (Moskva), na temelju dekreta predsjedništva Vrhovnog sovjeta RSFSR-a, prebačen je u podređenost okružnoj upravi. Dana 25. siječnja 1963. sve upravljačke funkcije prešle su u ruke Lenjingradskog okružnog vijeća glavnog grada. U veljači 1965. Zelenograd je prebačen iz kotarske u gradsku podređenost, čime je podignut status grada. Dana 2. ožujka 1965., u vezi s dekretom Moskovskog gradskog izvršnog odbora, njime je počelo upravljati Moskovsko gradsko vijeće radničkih poslanika. U jesen 1968. (na temelju nove odluke Vrhovnog sovjeta RSFSR) Zelenograd je dodatno dobio status okruga Moskve. Opći plan razvoja, koji su izradili glavni arhitekt Igor Aleksandrovič Pokrovski i njegov veliki tim (u njemu su bili arhitekti G. E. Saevich, F. A. Novikov i drugi), usvojen je kao osnova 1971.
Proširenje
1987. godine selo Kryukovo s okolicom pripojeno je teritoriju Zelenograda. Prema planu graditelja, ovo mjesto je bilo namijenjeno za izgradnju nove industrijske zone. No, raspadom SSSR-a, gradnja CIE (Centra za informatiku i elektroničku tehnologiju) je zaustavljena, prije nego što je stvarno počela, dok se gradnja velikog stambenog fonda nastavila. Posljedica je bila neravnoteža u broju stanovnika grada i potrebnim poslovima, što Zelenograd više nije mogao osigurati. Situaciju je pogoršala i kriza ruskog gospodarstva tog vremena. Značajan dio gradskog stanovništva bio je prisiljen svaki dan putovati iz Novog dijela Zelenograda u stari, ili čak putovati izvan okruga u Moskvu.
Trenutna faza u razvoju
U ljeto 1991. glavni grad je, u vezi s odlukom o potrebi formiranja upravnih okruga umjesto starih kotara, uveden uakcija reforma teritorijalne podjele. Prema njemu, grad Zelenograd (Moskovska oblast) pretvoren je u zaseban okrug. U siječnju 1992. ovom odlukom konsolidiran je dekret sadašnjeg predsjednika Ruske Federacije, kao i predsjednika Vrhovnog vijeća Ruske Federacije. U istom dokumentu Zelenograd je podijeljen na 5 općinskih krugova: br. 1-4, Kryukovo. Službena registracija kao upravna četvrt utvrđena je 5. srpnja 1995. godine Zakonom o teritorijalnoj podjeli. Također daje informacije o zoniranju okruga na 5 dijelova. Nešto kasnije, formacije su preimenovane u okruge Savelki, Matuškino, Silino i Staroe Kryukovo. Četiri industrijske zone koje se nalaze na teritoriju Starog grada pokazale su se izvan Zelenogradske četvrti. Kasnije su spojeni u jedinstvenu teritorijalnu skupinu. 4. prosinca 2002. Zelenograd (Moskva), zajedno sa svojih pet unutargradskih općina, dodatno je podijeljen na 3 okruga. To su, posebice, Panfilovski, Matuškino-Savelki, Kryukovo. Teritorijalna jedinica "Zelenogradskaya", kao i park šuma u Starom gradu, raspoređeni su između okruga Matuškino-Savelki i Panfilovski. Početkom 2010. godine broj okruga se povećao na pet. Njihovi nazivi i teritorijalni raspored napravljeni su u skladu s općinama grada.
administrativno-teritorijalna struktura
Moderna urbana četvrt Zelenograd sastoji se od 5 četvrti, 18 mikrookruževa (planiranododatno čine još 4 mikro četvrti), sedam industrijskih i komunalnih zona, nekoliko izoliranih naselja i park šuma. Teritorijalna podjela je sljedeća:
- Matuškino područje. Obuhvaća mikropodručje br. 1, br. 2, br. 4 i sjevernu industrijsku zonu.
- okrug Savelki. Sastoji se od mikropodručja br. 3, br. 5-7, sela Nazarjevo i istočne komunalne zone.
- Okrug Staroe Kryukovo - ovo uključuje mikrookrug br. 8, br. 9, djelomično naselje Malino (sjeverni smjer od OZhD), južnu industrijsku zonu.
- područje Silino. Ovdje se nalaze mikrookrugovi br. 10, br. 11, br. 12, zapadna industrijska zona i industrijska zona Alabuševo.
- okrug Krjukovo. Obuhvaća najveći broj mikropodručja, kao što su br. 14 - 16, br. 18, br. 19 "Kryukovo", br. 20, južni dio sela Malino, selo Kutuzovo, Kamenka, Rozhki, Novo -Malino. Ovo također uključuje mikrookrugove u izgradnji br. 22 "Kutuzovskaya Sloboda", br. 23 "Zelena šuma", rezervate iz 17. i 21. mikrookrugije, industrijsku zonu Malino i komunalnu zonu Aleksandrovka.
Također, Zelenogradska četvrt zadržala je prijašnju uvjetnu podjelu na Stari grad (oko 2/3 ukupnog teritorija i stanovništva) i Novi. Prvi se sastoji od okruga Savelki, Matuškino, Silino i Staroe Kryukovo. Nalazi se između Lenjingradske magistrale i Oktjabrske željeznice. Novi grad uključuje samo jedan okrug, ali najveći po teritoriju i broju stanovnika - Kryukovo. Nalazi se jugozapadno od OZD-a.
Načini kako doći do Zelenograda. Kako doći iz Moskve
Postoji nekoliko načina da stignete u selo. Kako doći do Zelenograda automobilom:
- Uz Pjatnicki autoput.
- Na Lenjingradskom autoputu.
Detaljnije opcije putovanja, odabir rute bit će opisani u nastavku.
željeznička veza Zelenograd-Moskva
Električni vlak je univerzalan način da se iz glavnog grada i natrag dođe do naselja. Vlak polazi sa željezničke stanice Lenjingradski, koja se nalazi na stanici metroa Komsomolskaya. Ovisno o broju zaustavljanja na putu do Zelenograda (Moskva), vlak prijeđe udaljenost u prosjeku za 35-50 minuta. Cijena karte od Moskve do stanice "Kryukovo" iznosi 82,5 rubalja. Vrijeme polaska prvog vlaka iz Moskve je u 4:45. Dolazak u Kryukovo - u 5:33. Vrijeme polaska posljednjeg vlaka iz Moskve je u 23:35. Dolazak na gornju točku - 00:30 sati. Sa stanice "Kryukovo" možete doći do svih područja Zelenograda i okolice taksijem. Kretanje javnog prijevoza odvija se prema rasporedu. Može se razjasniti na mjestima gdje staju autobusi. Zelenograd se može posjetiti i na druge načine kako je opisano u nastavku.
Vozite od "River Station"
Od ove stanice metroa do Zelenograda (Moskva) možete doći autobusima br. 400 (ekspres) i br. 400. Ruta je zgodna ako trebate doći do starih mikrookruga br. 1-12 ili Kryukovo. Prvi autobus iz Moskve polazi u 5:05,zadnji je u 00:20. Loša strana ove opcije putovanja su česte prometne gužve na Lenjingradskoj magistrali. Međutim, ako su ceste slobodne, onda možete doći do grada za samo pola sata. Cijena karte je 40 rubalja.
Metro rute
Mitino
Autobus broj 400K slijedi odavde do Zelenograda. Njegova je ruta pogodna za one koji putuju u nove mikrookrugove br. 14-20 i Kryukovo.
Tushinskaya
Do Zelenograda možete doći i ekspresnim autobusom ili taksijem na fiksnoj ruti br. 160 sa stanice metroa Tushinskaya. Njegova je ruta prikladna za posjet novim mikrookrugovima br. 14-16, br. 18, br. 20 i Kryukovo. Autobus prati Volokolamskoye, a zatim Pyatnitskoye autoput do Zelenograda. Vrijeme putovanja je otprilike 50 minuta. Cijena karte je 50 rubalja.
Lenjingradska autoputa (M10)
Najbolji pomoćnik za putnika koji ga neće pustiti da zaluta je karta. Zelenograd, zbog svog povoljnog položaja, mnogi stanovnici glavnog grada radije posjećuju automobilom. Prvi ulaz se nalazi otprilike na 37 km. Leningradskoe sh. (oko 20 km od moskovske obilaznice). Nakon auto kuće "Avanta" morate skrenuti desno, na Moskovsky Prospekt. Ova ruta je pogodna za doći do istočne komunalne zone i mikrookruževa br. 1-7. Sljedeći ulaz nalazi se na 42. km. Leningradskoe sh., pored spomenika "Bajuneti". Da biste ušli u grad, morate skrenuti lijevo, na Panfilovski prospekt. Odavde možete doći do Sjeverne, Zapadne i Južne industrijske zone,kao i mikrookrug br.8-12. Da biste došli do Novog grada (mikrookrug br. 14-20) morate proći nadvožnjak Kryukovskaya na Panfilovskom prospektu. Na isti način možete doći do Pjatnitskog autoputa.
Automobilom duž Pjatnitskog autoputa (P111)
Iz art. metro stanica "Mitino" trebate doći do skretanja za Kutuzovskoe sh., koji se nalazi iza sela Berehovo, i skrenuti desno. Zatim, istom autocestom, vozite do prstena i skrenite na prolaz br. 657. To će dovesti do novih mikrookruževa br. 14-20, Kryukovo, Goluboe i Andreevka. Do Zelenograda možete doći i skretanjem kod sela Goretovka ili preko mosta do sela Goluboe i Andreevka.
