Nacionalni zračni prijevoznik Rusije - avioprijevoznik "Aeroflot" - najpoznatiji je na cijelom post-sovjetskom prostoru. Zračni prijevoznik nasljednik Sovjetskog Saveza, vodeći ruski zračni prijevoznik, koji obavlja veliku većinu letova. Kamo Aeroflot leti? Gotovo u cijelom svijetu! Kako i priliči jednom od najvećih europskih zračnih prijevoznika.
Podružnice
Glavni ruski prijevoznik je vrlo velika i solidna tvrtka. Aeroflot se smatra najboljim ruskim zračnim prijevoznikom u inozemstvu, a također ima i neke prestižne nagrade. Tvrtka je odavno poznata po svojoj pouzdanosti, kvaliteti i udobnosti u letu, razini usluge i odnosu prema putnicima. Možemo reći da će svaki let biti udoban, iako se iznimke ipak događaju, ali rijetko.
Većina udjela u tvrtki u vlasništvu je države, pa je Aeroflotmože se sa sigurnošću nazvati državnim prijevoznikom, no sasvim je drugačija situacija s podružnicama. Gdje Aeroflot najrjeđe leti, tamo lete njegove podružnice, koje često djeluju kao neovisne tvrtke. Ogroman plus takvih nosača je cijena sjedala u zrakoplovu. Najčešće su to niskotarifni avioprijevoznici ili čarteri.
Prvi su poznati po neudobnim mjestima, ne po najnovijim terenima, ali istovremeno pristupačni gotovo svima. Danas su mnoge karte u ekonomskoj klasi jeftinije od karata za vlak! Potonji nemaju stalan raspored i oduševljavaju neočekivanim popustima na sjedala komforne klase.
Aeroflot ima tri takve podružnice. Naime, avioprijevoznici kao što su Pobeda, Aurora i Rossiya.
Iznenađenje na nedovoljno popularnim destinacijama
Na nepopularnim destinacijama putnici se često suočavaju s problemima. Najčešći od njih je promjena leta Aeroflota na let podružnice. To se posebno odnosi na online rezervaciju karata. Detalji narudžbe sadrže naziv prijevoznika i broj leta, ali to ne znači da će putnici letjeti Aeroflotom. Ne brinite ako se umjesto zrakoplova u korporativnim bojama nacionalnog prijevoznika pojavi ploča u boji "Pobjeda". Pravno, takve manipulacije nisu prekršaj. Kada glavni prijevoznik nema dovoljno brodova, može koristiti zrakoplove svojih podružnica.
Glavna odredišta
Kamo leti Aeroflot? Gotovo u cijelom svijetu, i to je istina. Zrakoplovi ove tvrtkeredovnim letovima u više od 51 zemlje. Najpopularnije destinacije su letovi u zemlje Europske unije, zemlje ZND-a i Azije. Popularne turističke zemlje svjetske klase imaju više od jedne destinacije za domaćeg prijevoznika. Također, zemlje koje pripadaju ZND-u imaju više od jednog smjera. Shema je jednostavna - ako postoji velika potražnja, tvrtka osigurava smjer zrakoplovom.
Domaći letovi
Kamo Aeroflot leti unutar zemlje? Trenutno se letovi ove tvrtke obavljaju do gotovo svake ruske zračne luke bez presjedanja. U nekim slučajevima, na primjer, s krimskim smjerom, često su uključeni zrakoplovi podružnica. To je zbog gužve popularnih turističkih odredišta.
Zanimljiva značajka domaćih letova su zrakoplovi. Međunarodni letovi obavljaju se na najboljim zrakoplovima poznatih proizvođača. Međutim, unutar zemlje mnoga putovanja obavljaju brodovi domaće proizvodnje. Ne, u floti Aeroflota nema starih sovjetskih zrakoplova. Uglavnom se koriste ruski Superjetovi, au budućnosti se planira nabavka novih MS-21.
transatlantski letovi
Transatlantski letovi Aeroflota obavljaju se u 5 smjerova. Štoviše, 4 ih se proizvode u SAD-u u gradovima kao što su Washington, New York, Los Angeles i Miami. Letovi u petom smjeru obavljaju se za Kubu.
Prije nekoliko godina broj transatlantskih odredišta bio je veći. Neki letovi su napravljeni za Kanadu. Zrakoplovi su trenutnoAeroflot ne leti u ovu zemlju.
Transkontinentalni letovi
Aeroflotove transkontinentalne letove popularnije su. Zrakoplovna kompanija ukupno leti do 12 transkontinentalnih odredišta. Postoje letovi do poznatih i zanimljivih gradova kao što su Peking, Tokio, Seul, Guangzhou, Hong Kong, pa čak i Ulan Bator.
Zanimljivo je da se letovi unutar zemlje također mogu službeno nazvati transkontinentalnim. Posebno dugi letovi - kao što su Moskva-Vladivostok ili Moskva-Norilsk. Letovi do nekih od ovih odredišta traju dulje od transatlantskih letova.
Nova odredišta Aeroflota
Poznato je da samo potražnja vodi do ponude. Novi pravci ovise o potražnji. Unutar zemlje pojavljuju se pravci kako se puštaju u rad novi kompleksi zračnih terminala. Međunarodni letovi obavljaju se samo u one zemlje s kojima zračni prijevoznik ima ugovor. Uključivanje novih zemalja u mrežu ruta (većim dijelom) ne ovisi samo o prijevozniku.
